Los 20 logros de la Unión Europea en materia de transporte

Tras el vigésimo aniversario del mercado común, la Comisión Europeapublicó los avances realizados en el sector, como la supresión de las aduanas o la armonización de las normativas.

Martes, 27/05/2014 por CdS

Uno de los objetivos de la Unión Europea para los próximos años es mejorar las redes de transporte trasnacionales

20 años de mercado único, 20 logros en transportese puede descargar en este enlace(en formato pdf, de 48 páginas, 7,8 Mb).

En 2012, se cumplían 20 años de la existencia del Mercado Único Europeo, un acontecimiento importante en la construcción de Europa que permitiría a una gran mayoría de empresas competir libremente en un mercado más amplio, eliminando obstáculos e igualando las oportunidades.
Por ello, la comisión de Transportes de la CE ha realizado una publicación sobre los 20 años de Mercado Único en el sector del transporte, destacando los 20 logros que han llevado a mejorar esta actividad en la Unión Europea.
Siim Kallas, último comisario de Transportes en la Comisión Europea, ha destacado el fin de las “largas colas en la aduana” o de la “bodega vacía” de los camiones como logros de la política en estos 20 años en materia de transporte. “Las piezas para automóviles y aviones tenían que pasar por diferentes comprobaciones de seguridad en cada uno de los países de la UE,  y las jornadas máximas de trabajo de los pilotos y los conductores de camión dependían del país de origen de la empresa”, destaca Kallas en el prólogo de esta publicación.
“Hemos cambiado esto y mucho más, pero todavía nos queda un largo camino que recorrer y seguimos trabajando para eliminar las barreras que todavía existen, ya sean de naturaleza legal o estén relacionadas con las normas técnicas o la infraestructura”.
De este modo, para los próximos años, la Unión Europea se  propone seguir trabajando con el objetivo de una mayor conexión de las redes de transporte europeas, a la vez que se fomenta la implementación de sistemas de transporte inteligentes para mejorar el uso de las infraestructuras existentes y para crear nuevas oportunidades logísticas en Europa.