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miércoles, 5 de febrero de 2014

BOLETIN SEMANAL Número 3 de fecha 04.02.2014

BOLETIN SEMANAL
Número 3 de fecha 04.02.2014
1.- Reglamento DUE L 19/3 (ADU 07/14)
2.- Cambio divisas (ADU 09/14)
3- Invitación Presentación "Levante sin papeles"
4.- Cuirso sobre la industria mundial de cruceros.
 
1.- Reglamento DUE L 19/3
Adjuntamos Reglamento de Ejecución (UE) Nº 54/2014 de la Comisión, del 21 de enero de 2014, relativo a la expedición de certificados de importación y a la asignación de derechos de importación para las solicitudes presentadas durante los siete primeros días de enero de 2014 en el marco de los contingentes arancelarios de carne de aves de corral abiertos por el Reglamento (CE) nº 616/200
 
2.- Cambio Oficial de Divisas
Adjunto cambio oficial de divisas aplicables a partir de este mes.
 
3- Invitación Presentación "Levante sin papeles"
Adjunto invitación recibida del Presidente del Puerto de Alicante, sobre la presentación de "Levante sin papeles de exportación", que se celebrará el próximo día 11 de febrero.
 
4.- Cuirso sobre la industria mundial de cruceros.
Se adjunta información sobre "curso de capacitación profesional" para todos los que estáis relacionados con el Turismo de cruceros.

martes, 4 de febrero de 2014

Aeropuerto de Castellón: la gestora preseleccionada está inhabilitada por el Banco Mundial

El pasado mes de abril de 2013, el Banco Mundial anunció la inhabilitación de la empresa canadiense SNC-Lavalin Inc. y a más de 100 afiliados de la firma están inhabilitados por 10 años, el período que jamás se haya acordado por la entidad financiera. En este caso, por denuncias de sobornos que involucraban a la firma canadiense y a funcionarios de Bangladesh. Estambién la empresa favorita de las tres empresas compiten por la gestión del Aeropuerto de Castellón, preseleccionada por órgano de valoración de ofertas.
El Grupo del Banco Mundial atribuyó la medida a “la mala conducta de la empresa en relación con el Proyecto Multipropósito Puente Padma en Bangladesh, así como la mala conducta en virtud de otro proyecto financiado por el Banco. SNC- Lavalin Inc. es una subsidiaria de SNC- Lavalin Group, una empresa canadiense, y representa más del 60 % de su negocio”.
Las pìstas 'vírgenes' del Aeropuerto de Castellón.
Las pìstas 'vírgenes' del Aeropuerto de Castellón.
La inhabilitación es parte de un Acuerdo de Resolución Negociada entre el Banco Mundial y SNC- Lavalin Group después de una investigación del Banco Mundial sobre las denuncias de esquemas de soborno que involucran SNC- Lavalin Inc. y funcionarios de Bangladesh. Mientras se realizaba la investigación, un alto funcionario del Banco Mundial tuvo conocimiento d euan conducta similar por parte de SNC- Lavalin Inc. en relación con el proyecto financiado por el Banco Mundial de Electrificación Rural y de la transmisión en Camboya.
La favorita
El órgano de valoración de ofertas para la gestión del Aeropuerto de Castellón ha concedido la máxima puntuación a SNC-Lavalin Aèroports, firma canadiense que, a partir de ahora, deberá presentar la documentación requerida en el pliego de condiciones para hacerse finalmente con el concurso, según Europa Press. Posteriormente, superado este trámite, se elevará al consejo de administración de Aerocas, que es el órgano que debe ratificar el informe y aprobar la adjudicación final.
De esta forma, SNC-Lavalin ha logrado la máxima puntuación frente a la otra oferta, el consorcio integrado por Hoteles Marina d'Or, Airavata, Inmaquip Europa y Gesnaer Consulting que, tras la decisión del órgano de valoración del pasado 3 de enero, seguía adelante para hacerse con la gestión y mantenimiento del aeródromo castellonense durante los próximos 20 años.
La tercera aspirante erala empresa Gestión Inmobiliaria Quartell S.L, cuya oferta fue rechazada al no quedar acreditada su solvencia económica y técnica.
La decisión no es firme ya que falta un último trámite puesto que, a partir de ahora, se solicitará a Lavalin una serie de documentación que debe presentar en un plazo para posteriormente ser remitido por el órgano de valoración al consejo de administración de Aerocas, que deberá aprobarlo.
Fuentes de Marina d'Or han señalado que no les han comunicado oficialmente la decisión aunque aseguran que su propuesta era la que tenía mayor puntuación, por lo que no entienden que la preadjudicación haya correspondido al grupo canadiense.
El presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, aseguró a finales de la semana pasada que se estaban acabando los últimos informes para la adjudicación de la gestión del Aeropuerto de Castellón y destacaba que se iba a llevar a cabo "en los próximos días". "No sé si será esta semana o los primeros días de la semana que viene, pero estamos en la fase final para poder hacer la adjudicación", aseguraba el presidente valenciano.
El GObierno ha apostado porque el Aeropuerto de Castellón arranque en el primer semestre de 2014 y así fue reflejado en los presupuestos de la Generalitat Valenciana para el presente ejercicio 2014, asignando a esta infraestructura, no obstante, cerca de 8,7 millones de euros, frente a los 16 millones del pasado ejercicio.

Ranking de ingresos por turismo extranjero en la UE

España fue el país de la Unión Europea (UE) con más ingresos por turismo extranjero en 2012, alcanzando los 43.521 millones de euros, seguida de Francia e Italia, según datos de Turespaña elaborados a partir del informe sobre el comportamiento turístico de los residentes en la UE publicado por la oficina estadística Eurostat.
Por su parte Francia obtuvo 41.680 millones de euros de ingresos por turismo, mientras que Italia llegó a los 32.055 millones de euros.
Alemania y Reino Unido les siguieron en el ranking con 29.666 millones de euros en ingresos y 28.526 millones de euros, respectivamente, tal como muestra la siguiente tabla.
Tabla: Instituto de Turismo de España. CLICK PARA AMPLIAR IMAGEN.
Tabla: Instituto de Turismo de España. CLICK PARA AMPLIAR IMAGEN.
Turismo emisor
Por lo que respecta al turismo emisor (viajes al extranjero), los residentes en España, gastaron 11.911 millones de euros en sus desplazamientos internacionales en 2012.
El ránking de turismo emisor está encabezado un año más por los turistas alemanes, con un gasto de 64.944 millones de euros en sus viajes al extranjero en 2012.
El segundo mercado emisor fue Reino Unido (40.380 M €), seguido de Francia, (30.405 M €).

lunes, 3 de febrero de 2014

Hacienda cuestiona las cuentas y balances del Puerto de Alicante Una auditoría encargada por los jefes de Ripoll en Puertos del Estado sobre el resultado de 2012 eleva a un millón de euros las pérdidas declaradas oficialmente

Un informe elaborado por la Intervención Territorial de Alicante a instancias de Puertos del Estado sobre las cuentas del puerto de Alicante correspondientes al año 2012 cuestiona el balance que presentó su presidente, José Joaquín Ripoll, imputado por cinco delitos graves en el marco de la 'operación Brugal' sobre la adjudicación de la gestión de las basuras en la Vega Baja cuando era titular de la Diputación provincial.
Ripoll y el consejo de administración que preside y que está integrado por miembros de Coepa y de la Cámara de Comercio, entre otros, aprobaron una cuenta de resultados con 200.000 euros de beneficios (una vez sumados 1,65 millones de euros recibidos por el Fondo de Compensación de Puertos del Estado para tapar los números rojos). Pero debería haber declarado 800.000 euros en pérdidas.
En el informe de la Intervención Territorial el auditor indica que se han detectado «hechos o circunstancias que afectan a la imagen fiel de las cuentas anuales examinadas». Llama la atención sobre el deterioro de activos de la Autoridad Portuaria, que ésta no contempla en balance, la inclusión de bienes que deberían haberse dado de baja por estar abiertos al público y que alteran el patrimonio real de la instalación y la no provisión frente a impagos. Todo habría restado un millón de euros al resultado de ese ejercicio. El auditor advierte de que los activos de los puertos «no son generadores de efectivo, por la reducción significativa de la demanda». Cita parcelas de la ZAL (zona actividades logísticas), zona de Poniente, muelle 14 y muelle 19.
Otro error grave que constata el auditor es que la autoridad portuaria que dirige Ripoll no diera de baja dos bienes que, por su apertura al público general, no cumplan ya la definición de activo. Son el paseo volado de la salida de la Volvo, construido en 2008, y un tramo d la avenida de Elche abierta al tráfico general. Por ello, declara el puerto un patrimonio neto de 1,6 millones de euros superior al real (inmovilizado material). Otro error constatado es no contemplar las deudas de dudoso cobro de Marina de Poniente, gestor del centro comercial Panoramis. El impago de ésta ascendía en 2012 a 2,4 millones de euros, pero el Puerto se dotó para cubrir la deuda de solo 959.000 euros.El deterioro debería ser, en realidad, de 1.057.643 euros, cantidad final de la cuenta de resultados en rojo.
También en el ejercicio de 2013 el fondo de compensación interportuario de Puertos del Estado, que permiten maquillar las cuentas, otorgó 1,6 millones al puerto alicantino, lo que le permitió cerrar en verde. Al final, el puerto prevé cerrar 2013 duplicando los 'beneficios' de 2012 y llegar a 400.000 euros, como ya adelantó este diario. Ripoll declaró en diciembre pasado que, «al igual que en ejercicios anteriores, Puertos del Estado compensa al puerto alicantino por la exención de tasas marcada por ley a la Volvo Ocean Race y que, por tanto, supone una merma de los ingresos de la autoridad portuaria». «Para 2014 nos va a subvencionar con un importe superior al millón y medio de euros para la realización de una obra concreta: el refuerzo y rehabilitación del dique de abrigo del muelle 14», avanzó.
Aunque el tráfico de contenedores está estabilizado, el de cruceros, antaño filón de ingresos para la Administración portuaria por la vía de las tasas, se ha desplomado. En el último año, como informó este diario esta misma semana Alicante tiene el discutible privilegio de liderar la caída en España del tráfico de cruceros en el período enero-noviembre del 2013. La estadística divulgada ayer por el ente Puertos del Estado del Ministerio de Fomento revela que el Puerto alicantino pasa de gestionar 43 buques cruceristas en el año 2012 a solo 29 en los once primeros meses de 2013. Solo Huelva, con una caída del 33%, un punto más que Alicante, supera al puerto en descenso, aunque con cifras mucho más testimoniales. Valencia, por contra, llegan a 211 hasta noviembre, lo que supone un crecimiento del 5,5%.
Ripoll lleva dos año y medio al frente de un cargo de designación directa por el presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, el cual ya dejó claro hace unas semanas que no lo cesará mientras no pase de la condición de imputado al de procesado en el caso Brugal que instruye un juez de Alicante y otro de Orihuela en el marco de la adjudicación de la contrata de basuras en la Vega Baja. Fte: Las provincias

China ya es el mayor consumidor de vino tinto

El último informe elaborado por IWSR para la feria Vinexpo revela que el gigante asiático se ha convertido en el principal consumidor de vino tinto del mundo, superando a Francia, país que ha dominado esta clasificación desde que se realizan informes.
Como indica  IWSR China consumió el año pasado 155 millones de cajas de vino tinto (lo que equivale a 1.865 millones de botellas) frente a los 150 millones de cajas de Francia. Les siguen en la clasificación Italia, Estados Unidos y Alemania.
En los últimos seis años consumidores chinos han incrementado su consumo de vino tinto en un 176%. Además, Francia consume un 18% menos. Se prevé que en el consumo global de vino China pase de la quinta a la primera posición en los próximos años. No sólo crece el consumo: también ha crecido la producción, ya que ahora mismo sólo Francia, Italia, España y Estados Unidos están por delante del país asiático.