El sector celebra la desconvocatoria del paro del transporte Acuerdo entre Gobierno y transportistas

Once organizaciones del sector (Aces, Anged, Aecoc, Asedas, Cooperativas Agroalimentarias, Confederación Española de Comercio, Fehr, Fehrcarem, Fiab, Foro Interalimentario y Promarca) han emitido un comunicado conjunto en el que afirman acoger “con gran satisfacción” el acuerdo entre el Ministerio de Hacienda y la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM), que ha permitido desconvocar el paro del transporte de mercancías anunciado para la próxima semana.

Tal y como comunicaron las asociaciones la semana pasada, el paro hubiera tenido un gran impacto económico en las empresas del gran consumo y en el conjunto de la economía, ocasionando pérdidas próximas a los 1.450 millones de euros. Por ello, el acuerdo es “una gran noticia para todos”, se recalca.

“Destacamos especialmente la celeridad y el esfuerzo realizado por la Secretaría de Estado de Hacienda, en estrecha coordinación con el Ministerio de Fomento, a la hora de revisar los criterios de devolución del céntimo sanitario, origen del conflicto; así como la voluntad de los transportistas de buscar una salida dialogada al problema”, concluye el comunicado firmado por las once asociaciones.

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CNTC espera el compromiso definitivo de Hacienda de devolver la integridad del céntimo sanitario para desconvocar el paro del transporte

Esta misma tarde el CNTC enviará a Hacienda un documento para que lo firme y donde se comprometa a respetar la sentencia íntegra del Tribunal de Justicia Europeo.

El paro del sector transporte de mercancías por carretera, no se suspende pero hay muchas probabilidades de que finalmente no se llegue a producir.
Tras la reunión que los presidentes de las asociaciones que integran el Comité Nacional de Transportes por Carretera (CNTC) que se ha celebrado este martes, se ha decidido por unanimidad mantener el paro de 72 horas a partir del próximo día 17, pero ante el cambio de actitud que ha mostrado el ministerio de Hacienda con relación a la devolución del céntimo sanitario al sector, existen grandes posibilidades de que finalmente no se materialice.
De hecho, en la reunión de este martes del CNTC han estado presentes el secretario de Estado de Transportes, Julio Gómez-Pomar, y el secretario de Estado de Hacienda, Miguel Ferre. En la misma, “el responsable de Hacienda ha asegurado al Comité, que su departamento ha adoptado un cambio de criterio sobre la interpretación de la devolución del céntimo sanitario que podría responder a las exigencias del sector, y que pasan por el cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia de Luxemburgo que supone la devolución integra del impuesto ilegal”, ha asegurado a la prensa el presidente del CNTC, Ovidio de la Roza.
Documento firmado con el compromiso de Hacienda
Ante esta nueva postura de Hacienda, el Comité quiere “tender puentes” y por ello ha decidido elaborar y enviar esta misma tarde al ministerio un documento donde se reflejen todas las cuestiones y casuísticas que plantea el sector y “que pasa porque Hacienda defina cuánto, cómo, cuándo y de qué manera se va a proceder a realizar las devoluciones”, ha incidido el presidente del CNTC.
En concreto, el Comité exige que estas aclaraciones de Hacienda queden plasmadas en un documento firmado por sus responsables para proceder a desconvocar el paro del transporte. Pero, enfatiza Ovidio de la Roza, “el paro se mantiene mientras el Comité no reciba ese compromiso y acuerdo del ministerio de Hacienda”,
En su comparecencia ante la prensa, De la Roza ha vuelto a insistir en que este paro “no ha sido cuestión de la improvisación o pataleta de sector, sino que se ha producido tras muchos meses de negociaciones con el ministerio de Hacienda que decidió unilateralmente aminorar las cantidades cobradas al sector y que la sentencia del Tribunal Europeo de Justicia declararon ilegales”.
Ante el anuncio realizado por Hacienda de forma generalista de que van a devolver el 100% del céntimo sanitario, el Comité quiere saber con exactitud que pasa con cuestiones complejas y muy técnicas de este caso, como qué pasa con las cantidades cobradas del céntimo sanitario durante los años que ya han prescrito. “Todo esto requiere un desarrollo concreto en el documento que exigimos”, asegura Ovidio de la Roza.
La cantidad a devolver al sector rondaría los 2.500 millones de euros, pero según el CNTC es una cantidad que sólo sabe Hacienda. “Esperamos que mañana miércoles se pueda firmar este documento para poder desconvocar el paro, de lo contrario entraríamos en otra fase del conflicto donde el paro se producirá”, ha concluido el responsable del CNTC.
Ante la posibilidad de que Hacienda plantee la devolución del céntimo sanitario en tramos, el CNTC señala que “solo queremos que se nos devuelva los ilegalmente cobrado y estaríamos dispuestos a plantear plazos en las devoluciones para no asfixiar al Estado en sus planes presupuestarios”.
En este sentido, De la Roza asegura que “no pretendemos que se diga sí a toda nuestras propuestas, estamos dispuestos a negociar, pero desde luego lo que no estamos dispuestos es a renunciar a que se cumple la sentencia en su integridad“.

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El tráfico portuario creció un 4,1% hasta los 356,6 millones de toneladas

El tráfico total portuario registrado en los 46 puertos de titularidad estatal que coordina Puertos del Estado, organismo dependiente del Ministerio de Fomento, alcanzó las 356.637.023 toneladas movidas durante los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 4,1% respecto al mismo periodo de 2013. Este incremento, que viene a suponer tres trimestres consecutivos de subidas, se debe al impulso de los graneles sólidos, que superaron los 64,9 millones de toneladas, creciendo un 12,8%.

El impulso de los graneles sólidos se ha visto reflejado en los incrementos experimentados por los puertos de Castellón (+42%), Bahía de Algeciras (38%), Tarragona (34%), y Huelva (23%), y A Coruña (20%), y sitúan a Gijón como primer puerto nacional en este tipo de tráfico con 11,8 millones de toneladas y un crecimiento del 8%. En graneles líquidos, cinco puertos concentran el 67,5% (80,2 millones de toneladas) de movimientos de estas mercancías: Cartagena (19,1 millones), Bahía de Algeciras (19), Huelva (15,6), Tarragona (14,3) y Bilbao (12). Los más de 119 millones de toneladas manipuladas propiciaron un crecimiento del 3,5%. La mercancía general sigue siendo la forma de presentación más numerosa, y  cuatro puertos: Bahía de Algeciras (46,1 millones de toneladas), Valencia (43,8), Barcelona (20,6) y Las Palmas (10,8) manipularon cerca del 75% (121,4 millones de toneladas) del total nacional.
Igualmente favorable fue la evolución del tráfico ro-ro, que se incrementó hasta septiembre un 6,9% con 36,2 millones de toneladas, con subidas en el puerto de Valencia del 18,9% con 5,7 millones de toneladas, y en los de Barcelona y Baleares, primero y segundo en este tipo de tráfico, con 7,4 millones (5,5%) y 7,1 millones (6,9%), respectivamente. Los contenedores alcanzaron los 10,6 millones de TEUs, aumentando un 2,3%. En esta partida destaca principalmente la evolución de Bahía de Algeciras, que continúa batiendo récords de movimientos, al crecer un 8,2% y mover 3,5 millones de contenedores, y Valencia, que alcanzó 3,3 millones y una subida del 0,8%. Especial incidencia ha tenido el tránsito de contenedores, que ha supuesto el 53,6% del total de contendores movidos, 5,7 millones de TEUs, y ha aumentado un 4,6%, paliando así el ligero descenso de los contenedores de impor/expor (-2,5%).

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El sector del juguete se afianza en el mercado internacional y espera una leve recuperación en las ventas nacionales

2014 se sitúan en los mismos niveles de consumo que el año anterior. Por ello 2014 será un año de transición, como afirma Jose Antonio Pastor, presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Juguetes, “Aunque el mercado nacional se muestra estable, no se han cumplido las expectativas de recuperación, por lo que la campaña se situará en cifras similares a las del año anterior, y en todo caso, con leves variaciones al alza”.

A esto se añade la buena marcha del mercado internacional. Las exportaciones siguen en aumento, y hasta agosto se situaban un 15% por encima del año anterior, con las categorías de vehículos y de muñecas a la cabeza. El trabajo realizado por las empresas jugueteras ha permitido situar al juguete español como referente de producto seguro, de calidad e innovador, unas características que aumentan su atractivo en el mercado internacional y que reflejan el buen ritmo de las exportaciones. Como apunta Jose Antonio Pastor “Es necesario seguir apostando por la internacionalización y avanzar, más allá de las exportaciones, para lo cual se debe ganar dimensión. El sector debe adaptarse a los nuevos requerimientos y especificidades del canal on-line, que seguro va a presentar un fuerte desarrollo tanto en nuestro país como fuera de él”.

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El cambio de criterio supondría la desconvocatoria del paro de transportes previsto para el 17 de noviembre Hacienda estudia ya la devolución íntegra del céntimo sanitario

El cambio de criterio supondría la desconvocatoria del paro de transportes previsto para el 17 de noviembre

Hacienda estudia ya la devolución íntegra del céntimo sanitario

Miguel Ferre da validez a los argumentos jurídicos presentados por el transporte.

El secretario de Estado de Hacienda, Miguel Ferre, indicó el pasado viernes, 7 de noviembre, que el Gobierno está dispuesto a devolver íntegramente el céntimo sanitario a los contribuyentes que lo hayan solicitado, a pesar de que inicialmente estableció que únicamente devolvería una parte para mantener los mínimos del impuesto y no incumplir una directiva comunitaria, tal y como ha informado la agencia Europa Press.
Ferre, que clausuró las jornadas tributarias del Registro de Economistas Asesores Fiscales (REAF), quiso trasladar así un "mensaje de tranquilidad" a los transportistas y añadió que no serán necesarios que se lleven a cabo dichos paros porque Hacienda está mostrando una "actitud de apertura y de disponibilidad" para analizar las observaciones y los argumentos jurídicos que han presentado las organizaciones de transportistas.
"Tenemos plena voluntad de darle satisfacción (al sector del transporte) y llevar a cabo la devolución (del céntimo sanitario) en los términos más razonables (...), por tanto, hay una apertura del ministerio a llegar a un entendimiento con el sector", subrayó Ferre.
Preguntado directamente por si el Gobierno podría devolver entonces los 2.500 millones de euros que estiman que podrían ser reclamados por los transportistas, en lugar de los 2.000 millones que tendría que devolver manteniendo los tipos mínimos del impuesto, ha contestado que "en efecto", y ha añadido que eso es precisamente lo que está planteando Hacienda.
"El sector del transporte nos ha presentado argumentos jurídicos que contradicen la interpretación que se había seguido hasta el momento por Hacienda y vamos a analizarlos con el mejor ánimo y la mejor disposición para que este conflicto no sea necesario porque no es bueno ni para el sector ni para la economía en su conjunto", reiteró.
El cambio de postura de departamento que dirige Cristóbal Montoro supondría, una vez que se plasme en un documento oficial y sea comunicado al sector del transporte, la desconvocatoria del paro de tres días de duración cuyo comienzo está previsto para el próximo 17 de noviembre.

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